Nuolatinės srovės šlifuotų mikrovakuuminių siurblių sudarymo metodo analizė

Nuolatinės srovės šepečių mikrovakuuminių siurblių, kaip labai integruotų ir kompaktiškų skysčio galios komponentų, veikimas ir patikimumas labai priklauso nuo racionalaus jų įvairių komponentų konstrukcijos ir suderinto veikimo. Žvelgiant iš bendros architektūrinės perspektyvos, šio tipo siurblys daugiausia susideda iš keturių dalių: variklio pavaros bloko, mechaninio perdavimo mechanizmo, siurblio korpuso dujų kanalo sistemos ir maitinimo šaltinio bei valdymo sąsajos. Kiekvienos dalies komponavimo metodas turi atsižvelgti į funkcinį įgyvendinimą, erdvės apribojimus ir technologines galimybes.

Variklio pavara yra siurblio galios šerdis, kurią paprastai sudaro statorius ir rotorius. Statoriuje dažnai naudojamos nuolatinio magneto medžiagos, kad susidarytų stabilus magnetinis laukas, užtikrinantis nuolatinį magnetinės jėgos lauką. Rotorius susideda iš geležinės šerdies ir suvyniotos ritės, o ritės paskirstytos pagal tam tikrą modelį, kad būtų optimizuotas magnetinio lauko sujungimo efektyvumas. Šepečiai pagaminti iš nusidėvėjimui atsparių- medžiagų, turinčių gerą laidumą ir palaiko slydimą kontaktą su komutatoriumi, atsakingu už išorinės nuolatinės srovės tiekimą į rotoriaus apvijas. Komutatorius susideda iš kelių izoliuotų varinių plokščių, pritvirtintų prie veleno. Plokščių išdėstymas ir šepečių kontaktų seka lemia srovės komutacijos ritmą, taip išlaikant vienakryptį rotoriaus sukimąsi.

Mechaninis transmisijos mechanizmas paverčia sukamąjį judesį atgaline kryptimi. Įprastas būdas yra sumontuoti ekscentrinį ratą arba kumštelį variklio veleno gale, varant diafragmą arba stūmoklį, kad siurblio kameroje per švaistiklį arba slankiklį būtų atlikti reguliarūs poslinkiai. Diafragmos medžiaga turi būti lanksti ir atspari nuovargiui, kad būtų užtikrinta, jog ji nesideformuotų per ilgą plėtimosi ir susitraukimo laikotarpį; stūmoklio konstrukcijoje pabrėžiamas sandarumas ir mažos-trinties konstrukcija, siekiant sumažinti energijos nuostolius.

Siurblio oro srauto sistema sukuria įleidimo ir išleidimo kanalus, atsižvelgiant į kameros tūrio pokyčius, ir joje yra{0}}vienpusiai vožtuvai oro srauto krypčiai nustatyti. Įleidimo ir išleidimo vožtuvuose dažnai naudojamos plonos -plokštės arba rutulinės{3}} tipo konstrukcijos, kurios automatiškai atsidaro ir užsidaro pagal slėgio skirtumus, kad užtikrintų dujų srautą iš anksto nustatytu keliu. Kameros ir vožtuvų geometrija ir surinkimo tikslumas tiesiogiai veikia siurblio vakuumo lygį ir srauto stabilumą.

Maitinimo ir valdymo sąsają sudaro laidų gnybtai ir srovę{0}}ribojantys arba įtampą{1}}stabilizuojantys komponentai, kad atitiktų išorines maitinimo charakteristikas ir apsaugotų variklį. Viso surinkimo metu kiekvienos sudedamosios dalies padėtis turi būti racionaliai išdėstyta, ašiniai ir radialiniai matmenys kontroliuojami, taip pat šilumos išsklaidymo ir vibracijos slopinimo reikalavimai, kad būtų užtikrinta efektyvi ir stabili vakuuminio siurbimo funkcija miniatiūrizuojant.